Достаточно комфортный аппарат. Сам на пенсии, а он помощник от бога. И на рынок съездить и по другим делам смотаться. Скорость кстати приличная на максимальной мощности. У меня было 52 км/ч, но часто так не езжу. Страшно. В общем доволен велосипедом
Ништяк, я прям кайфую с него!
Ощущения от катания по лесу на электро фэтбайке Медведь хорошие.
Электромотор фэтбайка тяговит и в нужный момент помогает крутить педали.
Когда дорога ровная — ассистант в ноль и работаю педалями на средней передаче.
Когда сложный подъем, то передача 1, ассистант 5
Работаю курьером. Мотаюсь по городу целый день. На багажник приспособил ящик для сумки. Всё удобно. Крылья маловаты, купил побольше. Думаю купить запасной аккумулятор, так как иногда много работы и под вечер батареи уже не хватает, а крутить педали нет сил.
Муж оценил велосипед! он и вправду достаточно качественный! Просто так сложиться на ходу не сможет, и очень мощный! Советую)
Электровелосипед мне понравился, я прокатился перед покупкой. Едет мягко, скорость набирает хорошо, багажник действительно крепкий, даже присел проверить его жесткость. Есть 7 скоростей уже потом катаясь на даче, я приноровился когда еду в горку заранее переключаться на пониженную, чтобы экономить заряд и не нагружать мотор, где то читал, что так он проживет дольше.
Аккумулятора хватает на 40 км, иногда на 30 если еду по пересечённой местности. По ровной дороге я разогнался до 45 км/ч мне этого хватает.
Обалденный!)
Лучшее моё приобретение!
Купил эту модель недавно, доставили транспортной компанией, все прошло нормально. Собрал без проблем и наконец, провел долгожданный тест-драйв по нашему местному лесопарку. Стоит отметить, что лесополоса наша плавно переходит в пляж, поэтому мне удалось протестировать и то, как он едет по песку. Результат – как трактор! 1000 ваттный мотор отлично тянет. Небольшие подъемы не ощущаются вообще, немного круче – уже ощутимей. По ровной – разгоняется уверенно и не резко. Мой вес под 90 кг не оказался проблемой, а разогнаться удалось ощутимо – до 30-35, выше пока не рискнул, но верю, что это не предел. Посадка тоже оказалась удобной, высоту руля и подседельного штыря легко настроить под свой рост. Очень рад, что попал на распродажу, скидка получилось приличной с учетом того, что в базовой комплектации идут и крылья, и багажник, и фара.
До этого катался на обычных двух колёсных, теперь вот пересел на электрический. Электровелосипеда очень доволен. Скорость более-менее уверенная, если не перегружать. На нём можно спокойно ездить по городу, не особо напрягаясь. В общем, очень доволен покупкой
Кайф!!!! Я балдею с него!!!!
Очень проходимая и мобильная машинка.Он складывается. В советский лифт легко входит. В багажник авто... Наверное влезет, если руль выкрутить и снять педали - почти любого авто влезет. Но... электрофэт тяжёлый! Не каждый затащит! Батарея + мотор + жирные колёса... Если без мотора кататься - тяжело с не привычки...
Имеет 3 режима работы:
- обычный - крути педали при выключенном зажигании или установке на компьютере "0" - скорости.
- комбинированный: если чуть крутануть педали - электромотор подхватит в зависимости от установленной на компьютере скорости и прокатит несколько метров.Если продолжать подкручивать педали - мотор будет помогать.
- электромотор: если устал крутить - правая ручка газа поворачивается на пол оборота и мотор сам тащит с указанной на компьютере скоростью. Разгон плавный, как у троллейбуса.
Седло мягкое - с учётом толстых шин, вел идёт очень мягко, даже на камнях.Вёз на багажнике 40кг по бездорожью - легко и не принуждённо, при своём весе в 80 кг. Вообще - его стихия бездорожье. Прёт мягко, на песочке не заносит.На него требуются права категории "М" - но подойдут любой автомобильной категории. То есть, если товарищ дэпс остановит пьяным за рулём - прощай права.
Для любителей природы: шикарная вещь для поездок!
Как по мне, то это один из самых лучших вариантов электровелосипедов. Я считаю, что при покупке электровелосипеда самое главное это выбрать правильную модель. В интернете я нашел много статей с обзорами на разные модели и я выбрал для себя модель "Fold 1000" от компании 5Киловатт . Из всех моделей которые я посмотрел в интернете эта модель была самой лучшей и самой бюджетной. На мой взгляд, она идеально подходит для людей у которых нет большого опыта езды на электровелосипеде.
Первый велосипед с "помощником". Раньше ездил на 29 Stels navigator 930 порядка 5 лет.Покупкой очень доволен. Слово горка забудете навсегда. Идёт лесом переключение скоростей. На лютую горку, максимум что нужно, это привстать на педали. Коленям хорошо :) Кататься можно в любую погоду, но лучше конечно в тёплую. 40 км/ч. в дождь, это не очень приятно и безопасно.Для здоровых мужиков не проблема потягать его по лестнице, если необходимо.Пожилым людям и подросткам, будет тяжеловато.В москоу метро с таким не пустят. МЦК, без вопросов. Доехать с помощником до МЦК, задача не сложная :)
Аркадий Петрович
06.08.2022
Удобная невысокая рама. Легко приноровился к новому велику. Удобно ездить на моторе и не крутить ножками, чтобы ноги не уставали. Едешь и расслабляешься. Самый кайф - подниматься в гору, не нужно прикладывать усилий и пыхтеть)
Отличная вещь, езжу с ребенком на отдых в лес. Очень быстро разгоняется , можно по дороге быстро ехать. Батарея мощнаяя ,мое уважение. Хватило на 30 км езды без остановки. Рекомендую!
С огромным удовольствием пользуюсь этой моделью уже второй год и горя не знаю, ни обслуживания ни гсм, зарядил и поехал.
Модель неубиваемая! Надеюсь прослужит ещё долгие годы и чем дольше пользуюсь, тем больше в этом убеждаюсь.
Прошу отметить отличную работу менеджеров магазина Дмитрия и Даниила, груз был хорошо упакован и незначительные внешние повреждения коробки в пути не оказали никакого воздействия на велосипед. АКБ пришла уже заряжена, как я и просил. Дополнительные опции к заказу- запасная камера и насос, тоже прислали в этой же коробке, без повреждений. Хотелось бы отметить одну особенность АКБ: при первой зарядке зарядное устройство автоматически не отключается, так как напряжение на аккумуляторе не достигает максимального уровня с первого раза. Это я замечал и на других видах электротранспорта.
Катаюсь уже 2 месяца, намотал 1160км. В первые пару дней испытал много эмоций. При покупке, давление в колёсах было 0,6ат, это обалденно мягкая шина и передняя вилка имеет достаточный ход. Скорость 40..45,и зависит от направления ветра, если в лицо то 35км.ч, если попутный то 50км.ч. Докачал колеса зад 1,5атм а перед 2атм и как-то ехал по эстокаде с попутным ветром, то 60 км.ч ехал, мне понравилось и подумываю в дальнейшем поставить АКБ на 60..72 вольта. При 60км.ч вообще отлично держит дорогу. Если в городском режиме кататься по тротуара с выездом по шоссе, то проезжаю 35км. Если в режиме ассистента хватит примерно на 45..50. Потребление и дальность зависит от того сколько раз происходят старты с перекрёстка, в это момент видно как происходит просадочка АКБ. При ассистенте даже нет напрягаю нна ноги, просто крутиш и крутиш педали. Спокойно заезжает из подземных переходов на тротуары. Ездею на работу, а после просто катаюсь и наслаждаюсь. Объездил все парки в районе и за районом.
Вот только не в каждый магазин пустят, а так в электричке, автобусе можно возить, сложил и всё. Выбирал между электросамокатот и электровелом. Но всё равно хочется электросамокат килограмм так до 15...20.
Велосипед легко закатить по ступенькам и гору, талкать за сидушку и газовать немного.
Незначительная поломка в процессе эксплуатации. Обратная связь работает. Сотрудники магазина оперативно выслали поломанную деталь. Рекомендую этот магазин, в наше время чаще получается так - перед покупкой обещают много, а купил и про тебя забывают или не реагируют на проблемы. Благодарю сотрудников магазина за профессионализм, тактичность и всяческих Вам успехов!
Получил велосипед, грамотно упакован, поэтому все дошло отлично. Собрал, проверил... сигнализация, не обратил на нее внимания, т. к. пользоваться не планирую. Но она реально все отключает. "Вживую" велосипед оказался более солидным и представительным. Подзарядил акб и уже по темноте прокатился. Впечатления на высоте - удобная посадка, комфортное сиденье, для поездок на работу, да и так прокатиться, самое то! Вспоминаю свои горные велосипеды, спортивные сиденья... Здесь же сплошное удовольствие. После первой тысячи км напишу более подробно.
Про Фэт-байк Медведь Fold 1000 сказано много и я, скорее всего, поделюсь своими впечатлениями когда получу велосипед. Многим знакомы муки выбора, сомнения в правильности принятого решения, да и цена не маленькая... Но я не об этом. Хотелось бы отметить оперативную работу сотрудников магазина, грамотную и правдивую консультацию при выборе товара. Живое общение дорогого стоит и персонал магазина 5 киловатт в этом преуспел весьма достойно. Буду рекомендовать этот магазин друзьям и знакомым.
Гибрид очень понравился. Мощная фара, достойные тормоза. По прямой 90 кг наездника тянет около 43км ч. Покатухи по глубокому снегу доставляют массу эмоций. Отмечу прекрасную работу сервиса, который быстро решил возникшие вопросы. Динамика разгона ниже, чем у Eltreco XT 880 что ожидаемо, учитывая совершенно разный тип шин. Медведи, это вездеходы :) Пожелания к компании, увеличивать ассортимент моделей, с аккумулятором, непосредственно в раме. Выпустить медведя со скоростью в 60км ч. Спасибо, за приятный сервис.
Купил в Мае 19-го.Доставили транспортной компанией. Сборка без проблем. Оказался бракованный аккумулятор, поменяли на нормальный, за счет магазина, правда по времени прошел месяц. Теперь по описанию. Пишут- вилка гидравлическая. Не правда, пружинно эластомерная. Рекуперация- есть. Рекуперации- нет. Влагозащищенности у лсд панели и контроллера нет. Панель после дождика запотела, в июне перестала работать кнопка "-" . Вскрыл, от сырости накрылся микровыключатель. Вскрыл отсек контроллера под кареткой, все сырое и грязное. Коннекторы окислились, внутри контроллера тоже вода. Теперь по эксплуатации. Проехал 350 км. в основном в горах по камням и грунтовке. Пока ничего не отвалилось. Мой вес под 100 кг. По асфальту на моторе разгоняется до 45 км\ч. В довольно крутую гору заезжает без помощи педалей. А в очень крутую с педалями норовит перевернутся. Пробег на одном аккумуляторе по пересеченке с минимальным пас, примерно 35 км. По асфальту наверное все 50 км получится. Купил для него седло побольше, стало комфортней. В целом впечатления положительные, о покупке не сожалею, но всеравно приходится дорабатывать.
В продолжение предыдущего отзыва - сейчас на одометрах наших фэт-байков более 400 км, и можно дать более объективную оценку. Итак, горы - Alpi Dolomiti оказались сложным препятствием для этой модели. Надо же так случиться, что в горах приходится часто, а практически все время ехать в гору, и тут нас ждал не очень приятный сюрприз - в гору он не едет, если угол уклона больше 20 градусов, даже с педалями, даже на самом сильном помощнике, даже на первой скорости - ему и соответственно нам, тяжело. приходится пешочком. Если уклон невелик - 5-10 градусов, то едет довольно уверенно, но! заряд батарейки очень быстро стремится к нулю и затяжной тягун съедает батарею меньше чем за 10 км., естественно едем максимум на 2-3 помощнике, экономя батарею. В общем, ожидания экономить время на подъеме и кататься по верхам - не оправдались. Но! Очень сильно экономиться время на спуск, что тоже немаловажно, поскольку когда залез в гору, пешком ли, на велосипеде ли, все равно устал, а еще шлепать вниз, что тоже нелегко, а здесь одна забота - вовремя затормозить, кстати тормоза отменные! но колодкам по-моему кирдык. Но в целом ощущения скорее положительные, так как были маршруты, где эти машины показывали себя во всей красе - а именно дороги вдоль рек и в ущельях с небольшой пересеченкой. Еще один штрих - наши велики вызывали большой интерес у окружающих. Несколько раз объяснял откуда такие - с гордостью говорил "сделано в России" правда добавлял иногда для некоторых зануд, из китайских компонентов. В Альпах довольно много используют электровелосипеды, но в основном одну модификацию - горные одно-двух подвесы с кареточным мотором немецкого или итальянского производства цены немереной, и очень удивлялись, когда я озвучивал характеристики и цену наших Медведей. Ну и в заключение - спасибо ребятам из 5 кВт. Да! В сентябре снова едем туда же и с Медведями!
Здравствуйте! Неделю назад, наконец то, приехал мой долгожданный велик! Собирается до рабочего состояния (коробка-поехали)) меньше чем за пятнадцать минут!!! Аккумулятор оказался наполовину заряжен (показывал индикатор на аккумуляторе) но вот запустить ... Потребовалось несколько больше ((. Дело в том, что на велике установлена сигнализация... Пока разобрался .... (Инструкции не оказалось)Думал поседедею)) И вот с помощью чуда и "чьей-то матери")) велик ожил! Восторгу и радости не было предела!!! Опишу пользование им неделю двумя словами: Это аппарат!!! Доволен по всем статьям! Всё ожидания (три недели) оправдались с лихвой!!! На работу ездить приходится за двадцать пять километров... На полной скорости туда-обратно, к сожалению не хватает... Но я приноровился... На пляж... По песку... Пожалуйста!!! Как трактор)) По трассе- красота!!! Как ракета)) Один серьезный недостаток! Если кататься в дождь или сырую погоду (по лужам) грязь и вода от колёс прямым ходом летит в контактную группу под аккумулятором! (Проблема ушла тщательным просиликониванием отверстия в которое входят провода) (обратил бы внимание,на месте наших разработчиков))) Очень доволен! Всё незначительные недостатки с лихвой кроют ДОСТОИНСТВА И УДОБСТВО! РЕКОМЕНДУЮ.
Купили жене, тоже думал мощи маловато будет, но пока перегонял его домой (а мой вес на секундочку 150 кг.) был в шоке! Велик очень бодро стартует с места и практически не ощущает небольших подъемов, по прямой уверенно едет 40 км\ч, мог бы и больше но стоит ограничение скорости, и это правильно, все таки колеса на нем не для больших скоростей. На мой взгляд велик полностью укомплектован, единственное, что я бы заменил - это педали, они там чисто для галочки, что бы были :) . В общем очень довольны!
В феврале этого года купили эту модель электровелосипеда и с трудом дождавшись первых теплых дней провели полноценный тест-драйв. Ездили более 3-х часов и получили массу положительных эмоций но, когда улеглись первые восторги, оценили достоинства и недостатки: 1. Посадка удобная - легко найти удобное положение , используя большие диапазоны регулировок седла и руля. 2.Управление интуитивно понятное. 3.Не сбылись мои опасения по поводу нехватки мощности , учитывая мой вес - 95 кг. Двигатель 1000 вт тянет уверенно на небольшом подъеме и уверенно ускоряется на ровных участках. Разгонялся до 38 км.час. Мог бы больше, но пока страшновато. 4.В режиме "с педалями" очень комфортно ехать на 2-м режиме, небольших подъемов практически не ощущается, на более крутых, порядка 7-10 градусов можно добавить "мощи" или переключиться на низшую передачу. Про запас хода говорить пока рано. За 3 часа езды батарея потеряла 1 деление, что очень обнадеживает. 5.В сложенном виде два велосипеда легко умещаются в Рено Дастер при сложенных задних сидениях, при этом остается приличное место для другого багажа. Что касается недостатков, то пожалуй стоит отметить не очень удобные сидушки, и практическое отсутствие их продольной регулировки, мне и жене тоже все время хотелось сдвинуться немного назад. Попробуем решить этот вопрос заменой крепления седел и м.б. стоит добавить силиконовые накладки на седла. В общем, покупкой очень довольны. P.S. Сразу оговорюсь, отзыв не заказной. Этим летом велосипедам предстоит серьезное испытание горами, для чего они и покупались.
Все характеристики
