Мотор-колесо Медведь FAT переднее 1000Вт 36-48В, 26х4"

Заднее мотор-колесо для фэтбайка мощностью 350-1500 Вт. Отлично подойдёт для сборки электровелосипеда как с задним, так и с полным приводом. Оно собрано на базе двигателя прямого привода и заспицовано в обод диаметром 26".

Применение мотор-колеса, по сравнению к центральным (кареточным) мотором, позволяет значительно снизить износ цепи и кассеты, так как вращающий момент передаётся непосредственно на колесо, минуя трансмиссию велосипеда. Это позволяет сократить стоимость обслуживания и получить дополнительное преимущество - даже если цепь порвётся, вы всегда сможете продолжить движение на электроприводе.

Средняя мощность

Мощность 1500 Вт можно отнести уже к категории средняя / выше средней. Если у вас есть опыт эксплуатации маломощного электровелосипеда, это отличный вариант получить прирост в динамике и максимальной скорости. Мотор-колесо рассчитано на работу с напряжениями 36 В и 48 В, и способно обеспечить уверенный разгон и длительное движение со скоростью 55 км/ч. Для управления двигателем необходимо дополнительно приобрести контроллер на 35 А.

Прямой привод

Двигатель прямого привода имеет неоспоримое преимущество перед редукторным - благодаря отсутствию редуктора, его конструкция крайне проста и, как следствие, надёжна. Он состоит фактически всего из двух основных частей - ротора и статора. Ротор с обмотками закреплён на раме велосипеда, а статор с магнитами вращается. Такие двигатели сами по себе очень выносливы и долговечны, так как не имеют дополнительных деталей, подверженных трению и износу, а значит, дешевле в обслуживании.

Рекуперация

Данное мотор-колесо поддерживает функцию рекуперации, то есть возврата части энергии движения обратно в батарею. На электровелосипеде она реализуется следующим образом. При частичном нажатии тормозной ручки срабатывает датчик тормоза, сигнал поступает в контроллер и запускает процесс рекуперативного (регенеративного) торможения, то есть торможения двигателем.

По сути, в этот момент двигатель работает как генератор электроэнергии. Выделяемая мощность направляется на подзарядку батареи, что увеличивает запас хода на одном заряде. И только при дальнейшем нажатии тормозного рычага происходит торможение колодками. Это позволяет значительно сократить износ тормозных колодок, а значит, снизить стоимость обслуживания велосипеда.

Если вы собираете электровелосипед своими руками и планируете использовать рекуперацию, рекомендуем при приобретении контроллера убедиться, что он поддерживает соответствующую функцию.

Повышенная теплоотдача

Благодаря алюминиевому корпусу большого диаметра, двигатели прямого привода имеют увеличенную теплоотдачу, по сравнению с малогабаритными редукторными моторами. В связи с этим, они способны эксплуатироваться на более высоких мощностях.

Широкий обод и усиленные спицы

На данном мотор-колесе используется широкий обод, рассчитанный на установки покрышки 26" х 4". Широкие покрышки обеспечивают хорошую проходимость велосипеда по сыпучим и вязким поверхностям. Двигатель заспицован в обод с использованием специальных усиленных спиц, которые рассчитаны на высокие нагрузки и не порвутся при эксплуатации.

Крепление для ротора

На корпусе электродвигателя имеется 6 отверстий крепления ротора для дискового тормоза. Это особенно актуально, учитывая преобладание на рынке велосипедов с дисковыми тормозами. Если вы собираете электровелосипед самостоятельно, советуем убедиться, что на раме вашего велосипеда присутствует крепление для тормозной машинки.