Покупал данный мотор для фэтбайка в составе комплекта. После езды на других электровелосипедах мощностью 250Вт или 350Вт разница впечатляет. Во-первых - нет проблемы при трогании с места на перекрестке. При подключенном датчике Pas (помошник педалирования) велосипед срывает с места как мотоцикл. Очень комфортно в городских условиях. Во-вторых - горок больше не существует...от слова совсем. Мотор однозначно советую. В купе с фэтбайком получаете вездеход на электротяге. Фото добавлю позже. Да и самый главный плюс - наличие наложенного платежа через ТК СДЭК. Большое спасибо магазину 5кВт.

ответить

добавить отзыв

Способы доставки:

Самовывоз бесплатно в нашем шоуруме по адресу Москва, Вавилова 13А

Доставка по Москве в пределах МКАД - 680 руб.

Доставка по Московской области 680р+25 руб/км от МКАД

Доставка по России транспортными компаниями «СДЭК», «Почта России», «DPD», или любой другой, удобной для Вас транспортной компанией.

Доставка в страны ЕАЭС транспортными компаниями «Почта России», «DPD» и "КСЭ".

Доставка по миру подробности и стоимость уточняйте у наших консультантов.

Подробнее

Способы оплаты:

Наличными при получении курьеру или в транспортной кампании

Банковской картой при получении курьеру или в транспортной кампании

Банковской картой онлайн на сайте или по счету после консультации

Перевод на банковскую карту

Наложенный платеж по тарифам транспортной компании

Безналичная оплата по счету счет сформируют наши консультанты

Рассрочка/кредит условия можно уточнить у наших консультантов или в разделе оплата

Подробнее

На все товары мы предоставляем гарантию 1 год, при условии обнаружения неисправности, возникшей по вине продавца или производителя.

Гарантийное обслуживание проводится на территории компании до 30 дней, все зависит от наличия запчастей и сложности ремонта.

Если в течении 30 дней товар не был отремонтирован, то происходит замена на аналог, либо денежная компенсация.

Заднее мотор-колесо для фэтбайка мощностью 350-1500 Вт. Отлично подойдёт для сборки электровелосипеда как с задним, так и с полным приводом. Оно собрано на базе двигателя прямого привода и заспицовано в обод диаметром 26".

Применение мотор-колеса, по сравнению к центральным (кареточным) мотором, позволяет значительно снизить износ цепи и кассеты, так как вращающий момент передаётся непосредственно на колесо, минуя трансмиссию велосипеда. Это позволяет сократить стоимость обслуживания и получить дополнительное преимущество - даже если цепь порвётся, вы всегда сможете продолжить движение на электроприводе.

Средняя мощность

Мощность 1500 Вт можно отнести уже к категории средняя / выше средней. Если у вас есть опыт эксплуатации маломощного электровелосипеда, это отличный вариант получить прирост в динамике и максимальной скорости. Мотор-колесо рассчитано на работу с напряжениями 36 В и 48 В, и способно обеспечить уверенный разгон и длительное движение со скоростью 55 км/ч. Для управления двигателем необходимо дополнительно приобрести контроллер на 35 А.

Прямой привод

Двигатель прямого привода имеет неоспоримое преимущество перед редукторным - благодаря отсутствию редуктора, его конструкция крайне проста и, как следствие, надёжна. Он состоит фактически всего из двух основных частей - ротора и статора. Ротор с обмотками закреплён на раме велосипеда, а статор с магнитами вращается. Такие двигатели сами по себе очень выносливы и долговечны, так как не имеют дополнительных деталей, подверженных трению и износу, а значит, дешевле в обслуживании.

Рекуперация

Данное мотор-колесо поддерживает функцию рекуперации, то есть возврата части энергии движения обратно в батарею. На электровелосипеде она реализуется следующим образом. При частичном нажатии тормозной ручки срабатывает датчик тормоза, сигнал поступает в контроллер и запускает процесс рекуперативного (регенеративного) торможения, то есть торможения двигателем.

По сути, в этот момент двигатель работает как генератор электроэнергии. Выделяемая мощность направляется на подзарядку батареи, что увеличивает запас хода на одном заряде. И только при дальнейшем нажатии тормозного рычага происходит торможение колодками. Это позволяет значительно сократить износ тормозных колодок, а значит, снизить стоимость обслуживания велосипеда.

Если вы собираете электровелосипед своими руками и планируете использовать рекуперацию, рекомендуем при приобретении контроллера убедиться, что он поддерживает соответствующую функцию.

Повышенная теплоотдача

Благодаря алюминиевому корпусу большого диаметра, двигатели прямого привода имеют увеличенную теплоотдачу, по сравнению с малогабаритными редукторными моторами. В связи с этим, они способны эксплуатироваться на более высоких мощностях.

Широкий обод и усиленные спицы

На данном мотор-колесе используется широкий обод, рассчитанный на установки покрышки 26" х 4". Широкие покрышки обеспечивают хорошую проходимость велосипеда по сыпучим и вязким поверхностям. Двигатель заспицован в обод с использованием специальных усиленных спиц, которые рассчитаны на высокие нагрузки и не порвутся при эксплуатации.

Крепление для ротора

На корпусе электродвигателя имеется 6 отверстий крепления ротора для дискового тормоза. Это особенно актуально, учитывая преобладание на рынке велосипедов с дисковыми тормозами. Если вы собираете электровелосипед самостоятельно, советуем убедиться, что на раме вашего велосипеда присутствует крепление для тормозной машинки.