Электровелосипед своими руками

Я не нарадуюсь, не знаю чтобы без него и делала, есть конечно некоторые нюансы по поводу высоких бордюров и неровностей наших дорог в некоторых местах, благо на моём пути их не так много. Аккумулятор хотелось бы побольше и проходимость чтобы всё же была более адаптирована под наши дороги, он всё же больше для ровной дороги.

Долго присматривался к данной приставке. Все думал будет ли она мне удобна. За окном лето, по этому решился купить, чтобы больше проводить время на улице. Доставили очень быстро, где-то в течение 3-4 дней. К моей коляске Otto Bock "Старт" подошла вообще без проблем. Приставка присоединяется и отсоединяется за считанные секунды - очень удобно. Пока по местным паркам и во дворе намотал первые 20 км, ничего не отвалилось)) В общем, я очень доволен данным приобретением. Если кто-то думает покупать или нет, то берите и цена у нее не такая большая, по сравнению с электро-колясками.

Для деревни самое то! Съездить в магазин , и за картошкой на рынок отлично подходит. Хватает на долго батарейки . На рыбалку даже на Дон съездить удалось(Туда 8 км)

Уникальное полноприводное средство транспорта и получения удовольствия от вождения. Как только впервые Вы почувствуете бурю эмоций от полноприводного старта с места, от возможности включения 2го мотора чтоб ехать еще быстрее, от ощущения вседозволенности во всех дорожных условиях, вы только и будете думать о том, куда бы прокатиться еще.

Самый мой лучший помошник, спасибо Вам ребята за такую крутую приставку, тянет просто супер даже в горку хоть и не большую, вот уже как год катаюсь и хоть бы что, вообщем спасибо

3 года в службе уже, пока не менял шестерни, хотя при покупке уверяли что раз в 2 года где то, но пока никаких посторонних шумов не наблюдается. Полёт нормальный, спасибо!)

Те кто думает о переоборудовании велосипеда - берите, не пожалеете. За эти копейки будете ощущать себя суперменом

Заспицованно хорошо, ровно, встало без доработок и проблем, обод двойной, и спицы усиленые. Естественно прикрутил со старого колеса тормозной диск и трещетку. В комплекте провода для подключения и инструкция. Разгоняется быстро и уверенно, максимально получилось разогнать до 40 кмч.
Недостатки, в описании и фотографиях есть несоответствия, на фото в карточке переднее колесо с отверстиями в ободе, с длиной оси 175 мм. По факту обод двойной, без отверстий с осью 240 мм (что вполне естественно для заднего колеса). брал на свой страх и риск, полагая, что придет переднее колесо (мне, по большому счету было без разницы), но пришло даже лучше, чем на фото. за свои деньги топик. рекомендую. п.с. от старого электробайка остался велонабор(аккумулятор, ассистент педалей, компьютер) который великолепно подошёл к этому колесу

1) Качественная рама с крепкими колесами усиленными толстыми спицами. Сложнее погнуть.2) Электро часть велосипеда, хоть и китайская, но отрабатывает заявленные характеристики нормально. Аккумулятор держит хорошо, ни разу полностью не разрядил за катание. Мотор на горку затягивает велосипед с легкостью, даже скорость не падает.

Подарила мужу эту панель на день рождения. Эмоциям не было конца и края! Говорит даже не знал, что есть цветные панели управления. Рад, как ребенок, а ему уже 80 лет на минуточку!)
Из минусов немного плохо видно на солнце по сравнению с обычными версиями, но мы живем на севере, так что это не такая большая проблема.
Большое спасибо 5КИЛОВАТТ за подаренные эмоции! :)

Купил всё в сборе, аккумулятор был свой, установил по инструкции сам, разъём на аккуме пришлось заменить, пока всё радует, дальше посмотрим. Спасибо.

Выглядит достаточно надёжно, не потеряешь ключ, главное код не забыть))

приобрел сегодня сей аккум. пока нечего толком про него сказать не могу, тк колесо уехало на переспицовку. отпишусь с подробностями, как получу колесо обратно. менеджер(запамятовал как звать) очень общительный. по всем вопросам был дан внятный ответ. сам аккум передан без повреждений, контакты обмотаны изоляцией(береженого... - как говорится), аккум был полностью заряжен, в комплекте зарядка с активным охлаждением на 2А(в описании 1.8А пассивная). я очень доволен.

Все устраивает. Пока никаких негативных моментов не испытал. Только положительные эмоции.
Наверное банальное ценник высоковат. За высокие технологии. Но что сейчас дёшево. И в добавок все дорожает.
Именно будущее уже сегодня, я не оговорился. Все мы мечтаем о чём то. Глобально мы (люди на земле) мечтаем о счастливом будущем. С достатком. Здоровыми и вечными. Но при этом ни один не отказывается от того что сейчас убивает то, о чём мечтает. Не исключение и я. Это телефоны, машины с двс и многое другое. Кто-то сейчас скажет - метёт пургу. Возможно будет прав. Но скажу еще один фактор современного человека. Постоянно стонет, что всё кругом дорожает. А гсм прёт как на дрожжах. И у каждого есть знакомый, который пересел с более мощной машины на более экономичную, так сказать. Но речь сейчас не об этом. Это не призыв менять жизнь, менять жизнь, экономить. И тем более не покупать электротранспорт. Речь о моих впечатлениях при знакомстве с электромотоциклом Super Soco TC.

Муж оценил велосипед! он и вправду достаточно качественный! Просто так сложиться на ходу не сможет, и очень мощный! Советую)

Очень проходимая и мобильная машинка.Он складывается. В советский лифт легко входит. В багажник авто... Наверное влезет, если руль выкрутить и снять педали - почти любого авто влезет. Но... электрофэт тяжёлый! Не каждый затащит! Батарея + мотор + жирные колёса... Если без мотора кататься - тяжело с не привычки...
Имеет 3 режима работы:
- обычный - крути педали при выключенном зажигании или установке на компьютере "0" - скорости.
- комбинированный: если чуть крутануть педали - электромотор подхватит в зависимости от установленной на компьютере скорости и прокатит несколько метров.Если продолжать подкручивать педали - мотор будет помогать.
- электромотор: если устал крутить - правая ручка газа поворачивается на пол оборота и мотор сам тащит с указанной на компьютере скоростью. Разгон плавный, как у троллейбуса.
Седло мягкое - с учётом толстых шин, вел идёт очень мягко, даже на камнях.Вёз на багажнике 40кг по бездорожью - легко и не принуждённо, при своём весе в 80 кг. Вообще - его стихия бездорожье. Прёт мягко, на песочке не заносит.На него требуются права категории "М" - но подойдут любой автомобильной категории. То есть, если товарищ дэпс остановит пьяным за рулём - прощай права.
Для любителей природы: шикарная вещь для поездок!

У меня на "Десне" нет отверстий под бутылку, да и рама не позволяет это сделать, поэтому решил не колхозить аккумулятор в виде бутылки, а купил этот багажник с батареей внутри. Очень легкий багажник сам по себе, алюминий походу. Батарея снимается, есть блокировка ключом от воровства, но я все равно опасаюсь оставлять велик на улице больше чем на 3 секунды, все-таки дорогая переделка выходит. Купил батарею под новый год, а экслуатирую недели три, как только потеплело, пока полет нормальный.

Самый красивый вариант - это аккумулятор в виде бутылки на раму, но в него не влезет больше 11.6 Ач емкости. А данный аккумулятор имеет емкость почти в 2 раза больше, его либо на багажник устанавливать, либо в специальную раму. Это вариант для профессионалов, которым важны технические характеристики АКБ, а не красота. Велосумка не имеет влагозащиту, и мы нигде не писали обратного. Это обычная велосумка, которая идет бесплатно бонусом. Если нужна влагозащита - можете приобрести специальный кейс для акб или специальную велосумку с высоким уровнем влагозащиты.

Отличный, качественный замок и ключ таскать не нужно.

Приобрел год назад пробег 2800км,проблем нет ,3раза смазал шестерни редуктора смазкой циатим-221,износ еле заметный,пожелание-добавьте в каталог смазку для редуктора а к самому набору никаких проблем , большое спасибо за отличный товар