Электро-фэтбайк Медведь 1000

Забрал свой фэтбайк на прошлой неделе, минимум сборки из коробки - и в путь) При весе в 115кг и в рюкзаке (7кг) разгоняется бодро, езда комфортная и по бездорожью (у меня жесткая вилка). Первый заезд на 30 км в смешанном стиле - потратил около 30% заряда батареи (емкость на 20А при 48Вт), считаю просто превосходно. Спасибо!

Герой моих сегодняшних покатушек - #электрофэтбайк «Медведь» от @5.kilowatt, со снятой опцией «электро» )) ввиду минус 13 градусов на улице❄️ Все хочется найти универсальный транспорт для локальных передвижений, чтоб и в огонь, и в воду, и в сугроб! ? До этого я не то, что не каталась, но и в глаза фэтбайков не видала... Это 18-я рама (так как велик Бородовский), для сравнения - у меня на горнике 15-я. Все живые впечатления неофита можно услышать в сториз ;) Кратко здесь добавлю, что мне ужжжжжасно понравилось! Даже не смотря на то, что уже около дома я, все-таки, брякнулась вместе с ним на льду ? Судя по тому, что дома обнаружила абсолютно забитый снежным реагентом протектор, думаю, как раз из-за этого навернулась... потому что до этого и в снегу, и в каше, и на раскатанной дороге велик совершенно легко ловился, даже при нехватке роста Борода, спасибо! ты сделал мой день )) ?

Ура! Теперь и я стал " Медвежатником". Пол года облизывался на этот велосипед. Просмотрел кучу сайтов, но более подробной информации и довольно таки приемлемых цен не нашёл. Богатая и в то же время необходимая комплектация как нельзя лучше подходит к данному вездеходу. Заказал только аккумулятор с большей емкостью. Впечатления от внешнего вида и ходовых качеств впечатляют. Не испортило впечатлений даже отсутствие места для крепления усиков переднего крыла, на гидравлической вилке. С помощью напильника и куска металла выпилил хитрую шайбу на ось переднего колеса и проблема решена. Из недостатков: на "Урале" при -15 градусов, на скорости 45 км/ч уши мерзнут, а больше пока недостатков не заметил. Спасибо всему коллективу, так держать!

Заказал такой в декабре 2017, особо морозов не было, но в минус два-три ехал хорошо и бодро. Очень сильно все обращают внимание, рассматривают. Кстати когда пришел забирать в магазин, узнал что есть еще и пневматические вилки, и фэты на двухподвесе, и длииинный фэт, а на сайте этого не нашел. Доплатил за пневмовилку, быстро поменяли, едет кайф!

Дождались мощный сильный просто супер! Обкатка прошла успешно! Большое спасибо!

На днях стал счастливым обладателем электрофэтбайка от компании "5 Киловатт". Подобный велосипед вкупе с электродвигателем хотел давно, но как-то не срасталось. А тут нашел в интернете интересный сайт, на нем классный видеобзор и удобный конструктор с калькулятором стоимости. Приехали в офис, Евгений провел нам тест-драйв, все рассказал и показал и, спустя несколько дней, новенький фэтбайк уже стоял у нас дома. Была приобретена следующая конфигурация: МК 1000Вт прямого привода, гидравлические тормоза Tektra, стальная вилка без амортизации, литий-ионная батаеря на 11.6А*ч. Вес снаряженного велосипеда составил 29.3 кг (вместе со мной ровно центнер :) ) По эксплуатации: без педалей пробег в реальных условиях - горки, разгоны, торможения, бордюры, чуть-чуть бездорожья - примерно 21 км. (пробег мерял в яндекс-картах, т.к. велокомпьютер нужно настраивать, по умолчанию там диаметр колеса 26", с этими настройками будет недопробег из-за широких и высоких покрышек, наиболее близкое значение 28.5", пока еще подбираю), с педалями будет существенно больше. При выборе э-вела в первую очередь ориентировался на неплохие ходовые характеристики и красивый внешний вид (самоделки а-ля "шахид-дизайн" с прикрученной скотчем самосборной батареей не устраивают категорически, хотя и обладают теоретически бОльшими возможностями). Цель достигнута в полной мере: фэтбайк обеспечивает комфортную езду при любых условиях и вызывает восхищение прохожих :) Большое спасибо Евгению и компании 5 Киловатт!

Купили фетбайк, остались довольны, через неделю пригнали на регулировку все донастроили под наши нужды, в начале покатались на жесткой вилке позже поставили гидравлику, с ней гораздо приятнее. Блок Управления лучше сразу поставить вниз рамы, лучше охлаждается. Осталось проверить в дожди и морозы..